Automobilový sektor je největším trhem pro konektory a představuje 23,70 % celosvětového odvětví konektorů.V aplikaci automobilového konektoru největší desky jsou nová energetická vozidla největším světlým bodem.S nárůstem nových energetických vozidel se čínské podniky vyrábějící konektory úspěšně začlenily do průmyslového řetězce nových energetických vozidel.
Tradiční automobily používají téměř 100 druhů elektronických konektorů.Konektory používané jednotlivými modely se používají hlavně v systému řízení motoru, bezpečnostním systému, zábavním systému a tak dále.Ve srovnání s tradičními palivovými vozidly se výrazně zvýšila poptávka po konektorech pro nová energetická vozidla.Tradiční palivové automobilové kolo používá nízkonapěťový konektor, zatímco náklady na materiál, stínění, požadavky na zpomalení hoření a další výkonnostní ukazatele vysokotlakého konektoru jsou vyšší než u tradičního nízkonapěťového konektoru a hodnota konektoru používaného nové energetické automobilové kolo je mnohem vyšší než nízkonapěťový konektor.
U nových energetických vozidel je vysokonapěťový konektor extrémně důležitou součástí, která se používá ve třech elektrických systémech, vysokonapěťových systémech a nabíjecích zařízeních.Hlavní scénáře použití vysokonapěťových konektorů na vozidle jsou: DC, PTC nabíječka pro ohřev vody, PTC pro ohřev vzduchu, DC nabíjecí port, výkonový motor, vysokonapěťový kabelový svazek, spínač údržby, invertor, napájecí baterie, vysokonapěťový napěťová skříň, elektrická klimatizace, AC nabíjecí port atd.
Vzhledem k tomu, že kvalita a přesnost vysokonapěťových konektorových produktů přímo ovlivňuje elektrický, mechanický a ekologický výkon konektoru a následně ovlivňuje bezpečnost elektrických vozidel, jsou požadavky na kvalitu a přesnost výroby vysokonapěťového konektoru relativně vysoké a patří mezi špičkové produkty s vysokou přidanou hodnotou v oblasti konektorů.
Čínský konektor po letech technologické akumulace, stejně jako před rozvržením nových energetických vozidel, ať už v konstrukční kapacitě nebo automatizované výrobní kapacitě, splnil technickou úroveň požadavků na konektory nových energetických vozidel.
Čas odeslání: prosinec-08-2021